在滴道盛和礦九井入井處，工人們不斷往來(lái)，運(yùn)送設(shè)備的人力膠輪推車一次次往返，通過(guò)雙鏈起重機(jī)不斷將大型設(shè)備吊出，架空乘人裝置驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的更換工作正有序的進(jìn)行著……2月8日，為確保開(kāi)工后設(shè)備能夠?yàn)榘踩a(chǎn)提供有力保障，贏得首季開(kāi)門紅，建安公司一分公司和滴道盛和礦九井機(jī)電段的干部員工一起為這個(gè)井更換了架空乘人裝置驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
“在施工開(kāi)始前，我們就帶領(lǐng)技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了勘察，制定了科學(xué)合理的施工方案和安全措施，并組織全體施工人員認(rèn)真熟悉相關(guān)技術(shù)圖紙及文件，確保當(dāng)天整體更換工作能夠順利進(jìn)行。”建安公司一分公司經(jīng)理王釗說(shuō)。
“我們段長(zhǎng)開(kāi)早會(huì)的時(shí)候還跟我們強(qiáng)調(diào)了安全的問(wèn)題，我們所有人都牢固樹(shù)立了‘安全第一’的思想，一定要確保安全再進(jìn)行生產(chǎn)。”滴道盛和礦九井機(jī)電段鉗工班長(zhǎng)王鴻武說(shuō)。當(dāng)天，施工人員用人力推運(yùn)的方式將新減速機(jī)、電機(jī)、機(jī)架等需要更換的設(shè)備及配件提前運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)，并做好了保護(hù)設(shè)施的安設(shè)。
上午9時(shí)，更換工作正式開(kāi)始。施工人員先是將驅(qū)動(dòng)裝置斷電，將電纜拆除，在機(jī)尾出松尾輪，使墜砣落地，然后利用5T型雙鏈起重機(jī)將牽引鋼絲繩固定在保護(hù)裝置上，至此，第一階段工作完成；施工人員分組行動(dòng)，拆解輪邊制動(dòng)器和驅(qū)動(dòng)輪，更換雙托雙壓抗繩輪組，利用3T型雙鏈起重機(jī)吊裝減速機(jī)及電機(jī)，再安裝柱銷聯(lián)軸器、驅(qū)動(dòng)輪、機(jī)頭斷軸保護(hù)裝置等設(shè)備，至此，更換工作大體完成。“整個(gè)施工過(guò)程中，確保電焊機(jī)等帶電設(shè)備有可靠接地，并落實(shí)專人看護(hù)作業(yè)，不帶電作業(yè)措施，做到誰(shuí)停電、誰(shuí)送電，每次施工完成后都要切斷電源并認(rèn)真清理現(xiàn)場(chǎng)，確保沒(méi)有安全問(wèn)題。”這個(gè)段電氣班長(zhǎng)劉赫說(shuō)。
最后階段便是試運(yùn)階段，先是恢復(fù)電氣保護(hù)裝置，進(jìn)行架空乘人裝置驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)試運(yùn)，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后，將牽引繩重新掛輪，然后依次進(jìn)行整機(jī)試運(yùn)、空載試運(yùn)、擬人載重試運(yùn)。
“夜里11點(diǎn)30分左右完成的整機(jī)試運(yùn)，我和我們段的17個(gè)兄弟一起干到凌晨4點(diǎn)，先進(jìn)行了兩個(gè)小時(shí)的空車試運(yùn)，又進(jìn)行了兩個(gè)小時(shí)的沙袋擬人試運(yùn)，最后把現(xiàn)場(chǎng)收拾了才一起回家，這里面沒(méi)有一個(gè)人說(shuō)苦喊累，我為我們段的人驕傲！”滴道盛和礦九井機(jī)電段段長(zhǎng)王斌說(shuō)。
從早上9點(diǎn)正式動(dòng)工，到次日凌晨4點(diǎn)左右完成擬人載重試運(yùn)，全程近19個(gè)小時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)的“指揮員”和“戰(zhàn)斗員”們同心協(xié)力，使得整個(gè)更換工作進(jìn)展順利，為加快企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作出了新貢獻(xiàn)。
文字：綦偉健
視頻：邵哲皓
編輯：郝俊丹 唐雅楠 孫 宇
審核：孫 鵬 陳忠國(guó) 王 偉