4月份以來，隨著氣溫回升，礦鐵運輸也到了防范春融隱患、維護保養設備的關鍵時期，為超前研判礦鐵安全風險，嚴格卡控關鍵區域，及時消除機車、車輛、線路的安全隱患，鐵路運輸部組織車、機、工、電、輛、接觸網等專業，對所屬六科一廠開展為期一周的“春檢”工作，全力確保公司172公里各條鐵路線春融期間安全穩定運行。
“春檢”是礦鐵人每年的“必修課”，既是對鐵路設備、設施集中進行檢查和維護保養，也是對各科（廠）管理水平、員工精神面貌、環境衛生狀況等工作的一次全面驗收，對確保鐵路安全運輸起到至關重要作用。為了開展好此次“春檢”工作，鐵路運輸部提前召開“春檢”動員會，部領導結合開年以來幾次“專項檢查”所暴露出的問題及這個部線路長、崗點多、設備雜的特點，對“春檢”時間、檢查內容、檢查方式和具體要求進行細化和明確，并制定了嚴格的考核標準。要求相關部門、科段，統一思想、提高認識、落實責任，認真梳理和集中解決安全生產方面存在的突出問題，摸清設備設施狀態，徹底消除安全死角。
“春檢”開始以來，鐵路運輸部黨政領導帶領“春檢”檢查組成員，用行動踐行責任，用腳步丈量安全，平均每天徒步鐵路沿線近十公里，對百里礦區線路設備、沿線防護設施和各車站、站所的行車內業、環境衛生、標準化作業等進行“全覆蓋、無死角”的“體檢把脈”，確保不放過每一條線路、每一個設備、每一個道釘、每一個車站潛在的安全隱患。春季氣溫回暖，地面下沉，導致運輸線路不平，需要及時進行調整，同時，春季過后即將進入雨季，對線路螺栓進行涂油作業，保持螺栓作用良好、便于安裝拆卸，是他們此次春季檢修的重要部分。工務專業在線路巡查中，重點對線路道岔、凍害處所、橋涵、護坡、小半徑曲線等關鍵部位進行仔細檢查，對發現的安全隱患問題，現場研究制定整改方案。機務專業針對前期“專項檢查”所查出的各項問題，對13臺內燃機車、5臺電力機車進行全面復檢檢查，整改率達到100%。車輛專業對冬季運用車輛的車體走行部、制動裝置、車鉤緩沖裝置性能按照作業標準進行全面檢查，對檢查出的隱患按照規程要求進行修理，使車輛達到運行要求。氣溫回升，最容易導致信號設備（道岔、絕緣）變化大、安全隱患增多，電務專業緊盯春季這個“季節病”高發的階段，對全部16個站場信號設備、電話集中機硬盤錄像機、攝像機以及通信線路進行了抽查，全面提升設備保養質量，為夏季運輸生產打下了良好基礎。